![Tłumik IXIL HONDA NC 700 INTEGRA, NC 700 S, X [12-13], NC 750 INTEGRA, NC 750 S, X [14-17] (SOVE)](/hpeciai/886bb6f319af08f959c2adbeec7b8c75/pol_pl_Tlumik-IXIL-HONDA-NC-700-INTEGRA-NC-700-S-X-12-13-NC-750-INTEGRA-NC-750-S-X-14-17-SOVE-8145_1.jpg)
![Tłumik IXIL HONDA NC 700 INTEGRA, NC 700 S, X [12-13], NC 750 INTEGRA, NC 750 S, X [14-17] (SOVE)](/hpeciai/4eb5926e9b720dfd5561229f3196edc6/pol_pl_Tlumik-IXIL-HONDA-NC-700-INTEGRA-NC-700-S-X-12-13-NC-750-INTEGRA-NC-750-S-X-14-17-SOVE-8145_2.jpg)
Tłumik IXIL HONDA NC 700 INTEGRA, NC 700 S, X [12-13], NC 750 INTEGRA, NC 750 S, X [14-17] (SOVE)
- Tłumik IXIL HONDA NC 700 INTEGRA, NC 700 S, X [12-13], NC 750 INTEGRA, NC 750 S, X [14-17] (SOVE)
Tłumik IXIL HONDA NC 700 INTEGRA, NC 700 S, X [12-13], NC 750 INTEGRA, NC 750 S, X [14-17] (SOVE)
Tłumiki są produkowane w hiszpańskiej fabryce firmy IXIL z najwyższej jakości komponentów. Tłumiki typu SOVE, komorowe, są produkowane ze stali nierdzewnej z polerowanym satynowym wykończeniem. Posiadają stożkową zaślepkę z wysokiej jakości polimeru, wykończoną w czarnym kolorze. Tłumik posiada demontowalny dbKiller. Długość całkowita około 423 mm, waga około 3000 gr.
Pasuje do modeli
| MARKA | MODEL | ROK | NORMA | STRONA | TYP |
|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | NC 700 INTEGRA | 12-13 | HOMOLOGACJA | ||
| HONDA | NC 700 S | 12-13 | HOMOLOGACJA | ||
| HONDA | NC 700 X | 12-13 | HOMOLOGACJA | ||
| HONDA | NC 750 INTEGRA | 14-15 | HOMOLOGACJA | ||
| HONDA | NC 750 INTEGRA | 16-17 | HOMOLOGACJA | ||
| HONDA | NC 750 S | 14-15 | HOMOLOGACJA | ||
| HONDA | NC 750 S | 16-17 | HOMOLOGACJA | ||
| HONDA | NC 750 X | 14-15 | HOMOLOGACJA | ||
| HONDA | NC 750 X | 16-17 | HOMOLOGACJA |
O Firmie Ixil
Hiszpański producent koncówek tłumików do motocyki, quadów i skuerów, który jest znany w naszym kraju od lat. Firma specjalizuje się w układach wydechowych do tuningu optycznego i dźwiękowego przy zachowaniu bardzo atrakcyjnych cen oraz jakości. Dodać należy, że końcówki motocyklowe są wyposażone w standardzie, w wyciągane wkładki tłumiące tzw. dbKiller (nie dotyczy tłumików L2X oraz SCCL), które po demontażu, przekształcają końcówkę w racingową, znacznie poprawiając parametry silników. Tłumiki te charakteryzują się basowym brzmieniem.